聊城新聞網 2006-2021 版權所有
新聞熱線:0635-2921017
來源:聊城日報發布時間:2021-11-08 09:14:48
本報訊 (記者 劉偉) 11月5日清晨,K710路新能源公交車從聊城市城區東昌路魯化路路口東站,駛往30余公里外的終點站——茌平區政府。王明飛居住在茌平區振興街道花牛陳村附近,距離K710路公交車站點很近。他告訴記者,通了城際公交后,幸福感陡增。
記者從市交通運輸局獲悉,自5月21日聊城主城區至臨清市、茌平區公交線路改造運行以來,已投入51輛運行車輛,平均20分鐘一班,其中臨清線路每日運行78班次,茌平線路每日運行133班次。乘客辦卡8折優惠,持有證件的老年人、殘疾人、兒童、現役及傷殘軍人等特殊群體享受減免費政策。目前臨清線、茌平線日均客運量分別為1780余人次、1900余人次,同比翻倍,受到沿線群眾的一致好評。
“實施客運線路公交化改造,是一件民生實事、好事。”王明飛說,他現在出門就坐公交車,前往聊城市區或者茌平市城區既方便又省錢,而且乘坐的是新能源公交車,沒有汽油味,噪音也小。
記者了解到,按照《聊城市城市公共交通規劃》,大力推進城鄉公交化改造工作,實現公交互聯互通,可滿足城鄉居民的交通出行需求,促進公共交通事業健康、有序、持續、綠色發展,同時也可持續提升聊城城區營商環境。
“推動城鄉客運一體化能有效增加公共交通覆蓋范圍,實現百姓零換乘或通過一次換乘就可以到達城區主要街區,并且在方便出行的同時減少群眾出行成本。”市交通運輸局相關負責人介紹,城際公交不但通到了鄉村,也通到了百姓的心坎里。